מה ההבדלים בין ckd לרכב ל-skd?

מה ההבדלים בין ckd לרכב ל-skd?

ההבדל בין CKD לרכב ו-SKD נובע בעיקר משלושת ההיבטים הבאים:

1. הגדרות שונות:

(1) CKD הוא הקיצור של האנגלית Completely Knocked Down, כלומר "מופק לחלוטין", שפירושו להיכנס במצב מופל לחלוטין, כל בורג וכל מסמרת לא מוותרים, ואז כל החלקים והחלקים של מכונית מורכבת לרכב שלם.

(2) SKD הוא קיצור של השפה האנגלית Semi-Knocked Down, כלומר "חצי תפזורת", מתייחס למכלול הרכב (כגון מנוע, קבינה, שלדה וכו') שיובאו מחו"ל, ולאחר מכן הורכבו ברכב המקומי. בית חרושת.

2. היקף היישום:

(1) שיטת CKD מתאימה מאוד לאזורים פחות מפותחים, מכיוון שבמקומות אלו יש קרקע ועבודה נמוכים, והתעריפים על חלקי חילוף וכלי רכב שונים יחסית.על ידי אימוץ שיטות ייצור CKD, אזורים פחות מפותחים יכולים להיכנס במהירות לשוק הרכב המקומי.

(2) מצב SKD מאומץ בדרך כלל לאחר שהפקת CKD בוגרת מאוד, שהיא תוצאה של החתירה של ארגונים מקומיים לניהול, יעילות וטכנולוגיה גבוהים יותר, וגם הדרישה של הממשל המקומי לפיתוח ארגונים תומכים והעברת טכנולוגיה.

3. שיטת הרכבה:

(1) CKD מורכב במלואו, ושיטת ההרכבה פשוטה יחסית.

(2) SKD היא הרכבה חצי-דיסקרטית, כמה חלקי ליבה גדולים כגון מנוע, תיבת הילוכים, שלדה וכו' הורכבו, מה שיכול להבטיח את תהליך ההרכבה של חלקי מפתח אלו, אך עדיין יש להשלים את עבודת ההרכבה הסופית .

לסיכום, ההבדל בין CKD ל-SKD נעוץ בעיקר במידת הפירוק, היקף היישום ושיטת ההרכבה.כאשר בוחרים באיזו שיטה להשתמש, יש צורך לקחת בחשבון מגוון גורמים כמו תנאי ייצור מקומיים, ביקוש בשוק ורמה טכנית.